O tecnologia de teste de fábrica para motores de indução trifásicos é um processo crítico para garantir seu desempenho, segurança e confiabilidade, abrangendo testes multidimensionais como características elétricas, propriedades mecânicas e adaptabilidade ambiental. O seguinte fornece uma visão geral abrangente dos itens de teste, métodos técnicos, recursos do sistema e análise de dados:
1. Teste de desempenho de isolamento
• Medição da resistência de isolamento: Um megôhmetro é usado para medir a resistência de isolamento entre os enrolamentos e o invólucro, bem como entre as fases. Para motores abaixo de 500V, a resistência não deve ser inferior a 0,5MΩ (ou 5MΩ para enrolamentos totalmente rebobinados). A faixa do instrumento é selecionada com base no nível de tensão.
• Teste de tensão suportável: Uma tensão CA ou CC superior à tensão nominal (por exemplo, 2× tensão nominal + 1000 V) é aplicada por 1 minuto para verificar a resistência do isolamento. Por exemplo, motores abaixo de 500 V passam por um teste de tensão suportável CA usando um megôhmetro de 2.500 V.
2. Medição de resistência CC
• Medido a frio usando uma ponte de braço duplo ou microohmímetro. O desvio de resistência entre as três fases não deve ultrapassar 5% do valor médio. Leituras anormais podem indicar curto-circuitos, circuitos abertos ou erros de fiação.
3. Teste sem carga
• O motor funciona sem carga enquanto a corrente sem carga e as perdas são medidas. A corrente sem carga deve ser equilibrada entre as fases, com um desvio ≤10%. A corrente excessiva pode resultar de curvas insuficientes, entreferros irregulares ou problemas de qualidade central.
4. Teste de rotor bloqueado
• O rotor é imobilizado e uma baixa tensão é aplicada para medir a corrente e as perdas do rotor bloqueado, verificando o desempenho da partida. Corrente anormal pode indicar barras quebradas do rotor ou resistividade de alumínio abaixo do padrão.
5. Teste de isolamento entre voltas
• O motor funciona a 130% da tensão nominal durante 5 minutos em condições sem carga para detectar riscos de curto-circuito entre espiras.
6. Teste de aumento de temperatura
• O motor opera sob carga nominal até que a estabilidade térmica seja alcançada. As temperaturas dos enrolamentos e dos mancais são monitoradas para garantir que não excedam os limites da classe de isolamento (por exemplo, ≤130°C para Classe B).
1. Automação e Inteligência
• Sistemas de teste distribuídos (por exemplo, série YMT-G) integram reguladores de tensão, PLCs e software de controle industrial, suportando testes paralelos de múltiplas estações com capacidade diária superior a 1.000 unidades.
• Bancos de dados padrão integrados permitem a determinação automática de aprovação/reprovação e geram relatórios de teste com curvas características.
2. Alta precisão e confiabilidade
• Utiliza transformadores de precisão de classe 0,2, processadores ARM de 32 bits e conversores AD de alta resolução para precisão de dados.
• Os mecanismos de segurança incluem alarmes de falha, comutação manual/automática e proteção multicamadas durante testes de tensão suportável.
3. Gerenciamento e rastreabilidade de dados
• Os dados de teste são armazenados automaticamente por número de série, suportando consultas por modelo, data, etc. A análise estatística das taxas de aprovação e o monitoramento de tendências auxiliam na otimização da produção.
Anomalias de Resistência: O desequilíbrio de fase pode indicar curtos-circuitos no enrolamento ou falta de conexões de fios; a alta resistência geral pode resultar de voltas excessivas ou diâmetro de fio fino.
Anomalias de corrente sem carga: Corrente excessivamente alta pode resultar de voltas insuficientes, entreferros excessivos ou frequência de energia incorreta; corrente anormalmente baixa pode surgir devido a erros de fiação (por exemplo, conexão estrela confundida com delta).
Anomalias de Corrente de Rotor Bloqueado: Corrente excessivamente alta pode indicar falhas no projeto da resistência do rotor ou pureza excessiva do alumínio; corrente baixa pode sugerir barras do rotor quebradas ou montagem inadequada.
Fonte de alimentação de teste: Distorção da forma de onda de tensão ≤5% (≤2,5% para testes de aumento de temperatura); desvio de frequência ±1%.
Precisão do Instrumento: Medidores elétricos classe ≥0,5, transformadores classe 0,2, termômetros com erro de ±1°C.
A tecnologia atual permite testes automatizados para motores de alta tensão (até 10kV) e integra manutenção remota e diagnóstico de IA. Os avanços futuros na IoT impulsionarão o monitoramento em tempo real e a manutenção preditiva.
