Motores de indução monofásicos são amplamente utilizados em eletrodomésticos e aplicações industriais leves devido à sua simplicidade e custo-benefício. No entanto, a fiação e a solução de problemas requerem atenção cuidadosa para garantir a operação adequada. Abaixo, discutimos os métodos de partida, diagramas de fiação e falhas comuns de motores monofásicos de 220 Vca.
Princípio: Usa um enrolamento de partida auxiliar com maior resistência para criar uma mudança de fase para o torque de partida.
Características:
• Baixo torque de partida (1,5–2× torque nominal).
• Operação em velocidade constante após inicialização.
Aplicações: Ventiladores, máquinas de lavar, sopradores.
Diagrama de fiação (Fig. 1):
♦ Fiação do motor de fase dividida
♦ Pontos-chave:
• O enrolamento de partida (bobina auxiliar) se desconecta após atingir ~75% da velocidade (via chave centrífuga ou relé).
• O enrolamento principal (bobina de operação) continua operando.
Princípio: Um capacitor de partida fornece alto torque de partida, criando uma mudança de fase mais forte.
Características:
• Maior torque de partida (2,5–3,5× torque nominal).
• A chave centrífuga desconecta o capacitor de partida na velocidade de ~70–80%.
Aplicações: Bombas, compressores, transportadores.
Diagrama de fiação (Fig. 2):
♦ Fiação do motor de partida do capacitor
♦ Pontos-chave:
• O capacitor de partida (alta µF, classificação de 400V+) só fica ativo durante a inicialização.
• Se o motor não arrancar rapidamente, o enrolamento de arranque pode sobreaquecer e queimar.
Princípio: Usa capacitores de partida e operação para alto torque e operação suave.
Características:
• O capacitor de partida (alto µF) fornece torque inicial.
• O capacitor de funcionamento (baixo µF) permanece conectado para maior eficiência.
Aplicações: Compressores de ar, máquinas para trabalhar madeira, ferramentas pesadas.
Diagrama de fiação (Fig. 3):
♦ Fiação do motor com capacitor duplo
♦ Pontos-chave:
• O capacitor de funcionamento permanece no circuito, melhorando o fator de potência.
• Se a chave centrífuga falhar, o motor poderá superaquecer devido ao uso prolongado do capacitor.
Motores monofásicos pode reverter a direção trocando as conexões do enrolamento de partida ou de operação.
Usado em: Máquinas de lavar (onde ambos os enrolamentos têm resistência igual).
Método: Troque L1 e L2 no enrolamento inicial.
♦ Circuito de reversão do motor (Fig. 4)
Para a Fig. 1, 2, 3, inverta:
• Inicie o enrolamento dos cabos (1-2)
• Passe os cabos do enrolamento (3-4)
Identificando enrolamentos:
• Enrolamento de marcha: Baixa resistência (alguns ohms).
• Enrolamento inicial: Maior resistência (dezenas de ohms).
(a) Sem energia ou circuito aberto
Verifique:
• Teste de continuidade nos cabos do motor.
• Teste de tensão na fonte de alimentação (deve ser ~220V).
(b) Motor zumbindo, mas não girando
Possíveis causas:
• Emperramento mecânico (verificar rolamentos, alinhamento do rotor).
• Interruptor centrífugo com defeito (emperrado aberto/fechado).
• Capacitor de partida morta (teste com multímetro).
(c) Silêncio completo (sem zumbido)
Problema provável: Enrolamento principal aberto (verifique a continuidade).
Possíveis causas:
• Falha no capacitor de partida.
• Enrolamento de partida aberto.
• Interruptor centrífugo não engatado.
Possíveis causas:
• Curto-circuito nos enrolamentos (verificar resistência).
• Falha à terra (use um megôhmetro de 500 V; o isolamento deve ser >2MΩ).
Possíveis causas:
• Capacitor de funcionamento desgastado (capacitância reduzida).
• Chave centrífuga travada na posição fechada (o enrolamento de partida permanece ativo).
• Espiras em curto-circuito no enrolamento principal.
(a) Problemas Mecânicos
Falha no rolamento (ruído, rotação brusca).
Fricção rotor-estator (verifique o entreferro).
(b) Problemas elétricos
Conexão errada do enrolamento (bobinas de partida e operação trocadas).
Falha no capacitor de funcionamento (causa corrente excessiva).
Chave centrífuga travada na posição fechada (superaquecimento inicia o enrolamento).
Compreender a fiação do motor monofásico e o diagnóstico de falhas ajuda na instalação, manutenção e reparo adequados. Principais conclusões:
• Os métodos de partida variam de acordo com a aplicação (fase dividida, partida por capacitor, capacitor duplo).
• A inversão da direção requer a troca das conexões do enrolamento de partida/operação.
• Falhas comuns incluem falha no capacitor, curto-circuito no enrolamento e problemas na chave centrífuga.
• A manutenção preventiva (teste de capacitores, lubrificação de rolamentos) prolonga a vida útil do motor.
Para uma operação confiável, sempre:
• Verifique os capacitores (não devem estar abaulados/vazando).
• Verifique a operação da chave centrífuga.
• Teste periodicamente o isolamento do enrolamento.
Termos-chave:
Interruptor Centrífugo: Desconecta o enrolamento inicial após atingir a velocidade.
Executar capacitor: Melhora a eficiência em motores com capacitores de divisão permanente.
Megôhmetro: Testa a resistência do isolamento.
Este guia fornece etapas práticas de solução de problemas para problemas comuns de motores monofásicos. Deixe-nos saber se precisar de mais detalhes!
